這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

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(中央社記者廖漢原華盛頓30日專電)前美國在台協會台北辦事處長楊甦棣今天撰文指出,美國新政府應盡早同意台灣的武器需求,這可強化台灣防禦的信心,並派遣新任高階內閣官員訪台。

楊甦棣(Stephen Young)在華府智庫全球台灣研究中心 (GTI)發表「美國總統當選人川普(Donald特惠Trump)延續美台關係活力關係」專文,對川普新政府的對台政策提出多項建議。

40多年來,美國歷任總統皆採行與中國大陸交流的政策,並堅定支持面對大陸武力威脅的台灣。楊甦棣不認為川普上任後會改變政策,美國國會在兩岸議題上扮演重要角色,國會台灣連線長期發聲挺台。

楊甦棣建議川普政府:好用

1,盡早確認美中三公報與一中政策。

2,堅持兩岸分歧須以和平手段處理。

3,美國堅信基於1982年的台灣關係法,持續對台提供防禦性裝備。美方未來需著重於台灣的反飛彈防禦系統與提高作戰領導統御能力,盡早同意台灣的其他武器需求可強化台灣自我防衛的信心。

4,美軍須在西太平洋地區維繫活躍部署。

5,增加國防支出可確保美國在遠東的盟友相信,美方有能力和決心維持軍力。

6,美國總統、國務卿與國家安全顧問應向友邦與對手公開說明這些訊息。

7,川普新政府應派遣內閣官員訪台,檢視當前美台經貿關係,新任貿易代表、商務或農業部長都是適合的官員。

8,延續台美貿易暨投資架構協定(TIFA),維持雙方對話。1051130

(中央社記者邱俊欽桃園2日電)桃園捷運公司今天下午表示,機場捷運票價以台北到機場為例,應略高於國道客運,但比高鐵轉接駁車便宜,價格最高為新台幣160元。

桃園捷運公司表示,針對外界部分意見質疑,台北市到林口應為新台幣50元的說法,其實是不了解機場捷運線的特色。

桃捷表示,機場捷運線設計規畫,介於鐵路和捷運之間,票價基準無法同一比較,機場捷運線沿線經過台北、新北及桃園地區,是台灣第一條跨三都會區的捷運系統,提供機場聯外運輸以及沿線通勤使用,營運路線彎繞且長達51公里,有跳蛙式的直達車與站站停的普通車兩種不同車種,營運單一條路線,性質介於城際鐵路和都會捷運之間,與台北捷運都會路網完全不同,票價基準無法採相同計價方式,目前係採簡單、易懂的里程計價,直達車與普通車不分車種票價一致,讓民眾使用更為便利。

桃園市長鄭文燦也表示,A1到A21站,票價最高為新台幣160元。

桃園捷運公司表示,依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,如果完全以營運成本為基礎,計算出來的票價從A1台北站到機場價格高達270元,因為捷運系統營運成本高,但是票價明顯超出民眾負擔,也無法發揮機場捷運建設效益。1051202

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者謝政儒台北報導】交通部觀光局表示,受復興航空11月22日無預警停航事件影響之國外旅行團行程均已結束返臺,國際航線已無旅行團在外。另兩岸航線之團體旅客(26)日有1團20人(重慶-臺北)及(27)日有2團39人(深圳-臺北)將行程結束陸續返臺,28日以後兩岸航線已無原搭乘復興航空出發旅遊的團體。

觀光局亦表示,該等旅行團均係行程完畢後,由出團旅行社安排其他航空公司航班返臺,至於因航班變更衍生之費用部分,依國外旅遊定型化契約第31條規定,超過原定團費部分,由旅行社負擔,有關旅行社損失部分,觀光局已進行調查,將透過民航局協助督促復興航空公司處理後續求償事宜。

依據交通部民用航空局表示,個別旅客如係直接向復興航空訂購機票,該局業要求復興航空於第一時間通知所有訂票旅客,並維持其外站人員在航班時間於櫃檯提供旅客協助及諮詢服務,亦要求復興航空提供旅客服務專線(02-4128133)由專人提供諮詢與服務,另亦再次要求復興航空通知旅客如有相關需協助事項或退票問題可與其聯繫;旅客如有需要協助事項,亦可撥打民航局服務電話 0800-211798。至個別旅客如係透過旅行社代購國際機票,觀光局亦已責成售票旅行社逐一以電話或簡訊方式詢問旅客是否有需要協助之事項,該旅行社將儘量提供可能之協助,並列案追蹤,並轉請復興航空、民航局協助回臺事宜。

(自立晚報20161128)

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